Подбор манипулятора (КМУ) по весу груза, вылету стрелы и грузоподъёмности борта
Манипулятор = «привези + поставь»: грузовик с краном на 3–15 тонн и платформой для перевозки. Перетащите 📦 груз на схеме — алгоритм сверит с 45 паспортами (PALFINGER, KANGLIM, DONGYANG, UNIC) и покажет подходящие модели с ценой смены.

Перетащите 📦 — вправо растёт вылет, ниже к земле = разгрузка на землю, выше = разгрузка на платформу/этаж. Цвет груза меняется по результату подбора.
📱 На мобильных: тяните 📦 — страница не прокручивается при удержании. Длинный тап ≈200 мс если не сработало с первого раза.
Как работает подбор манипулятора
Калькулятор сверяет ваши параметры со всем парком манипуляторов. У 6 моделей (PALFINGER PK 4501/8500/15500, KANGLIM KS2056I, DONGYANG SS1956, UNIC UR-V373) — детальные заводские грузовые характеристики (г/п по вылету); у остальных моделей парка г/п на вылете оценивается по грузовому моменту (момент ≈ г/п у колонны × коэффициент) и уточняется диспетчером по паспорту. У каждой модели учитываются г/п стрелы у колонны, грузовой момент, рабочий вылет и грузоподъёмность шасси/борта. Алгоритм:
- Считает г/п на вашем вылете (грузовой момент ÷ вылет, ограничено макс. г/п у колонны) и проверяет, что она ≥ веса груза — у стрелового крана г/п на вылете в разы меньше, чем у колонны.
- Проверяет, что рабочий вылет (с гуськом, если есть) ≥ нужного вылета.
- Сортирует по эффективности (минимум избыточной г/п на вылете сверху — оптимум по цене).
Что важно проверить отдельно
- Точный класс шасси (5/10/15/21 т борта) — задаётся отдельно. Калькулятор предлагает подходящие по стреле, диспетчер уточняет фактический борт.
- Складная (knuckle) vs прямая (stick) стрела — складная компактнее в транспортном положении, но обычно дороже.
- Радиоуправление, удлинители стрелы (jib), гидравлические захваты — спецоснастка по запросу.
КМУ в расчёте — это паспорт стрелы. В результатах даём ссылку на готовое решение из каталога манипуляторов: машину с бортом и подходящим классом КМУ. Технические характеристики взяты с заводских паспортов PALFINGER, KANGLIM, DONGYANG, UNIC.
Источники, методология и контакт
- PALFINGER AG (🇦🇹 Австрия) — PK 4501, PK 8500, PK 15500
- FASSI Gru S.p.A. (🇮🇹 Италия) — F245A active
- DY Corporation / DONGYANG (🇰🇷 Корея) — SS1956
- Soosan / KANGLIM (🇰🇷 Корея) — KS2056I
- Furukawa UNIC (🇯🇵 Япония) — UR-V373
- ФНП ПС (приказ Ростехнадзора № 461/2020) — общие правила для подъёмных сооружений
- ПОТ Р М 008-99 «Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах»
- ГОСТ 33169-2014 «Краны грузоподъёмные. Общие требования безопасности» (распространяется на КМУ)
- EN 12999:2020 — европейский стандарт Loader cranes
Нестандартная задача (Hino 700 21т борт, длинномер > 12 м, ночной выезд): +7 (925) 000-29-45 · диспетчер 08:00–22:00, ответ 5 мин.
О компании Технопик · Договор и условия
Топ-5 ошибок при подборе манипулятора
5 типовых ошибок при заказе КМУ. Собрано из практики московских смен 2023–2026.
- 1Путают г/п стрелы и г/п бортаМанипулятор имеет две независимые г/п: стрела (поднимает) и шасси (везёт). У KANGLIM KS2056I стрела 7,5 т, борт может быть 10–15 т (зависит от шасси). При заказе укажите оба числа: «груз 3 т поднять стрелой» + «10 т везти на платформе». Иначе диспетчер закажет либо тяжёлую стрелу без борта (избыточно), либо мощный борт с слабой стрелой (груз не поднять).
Решение: в калькуляторе 2 раздельных поля — pm-load (стрела) и pm-carry (борт). - 2Не учли длину груза vs длину платформыПлатформа манипулятора 5–7 м (стандарт), длинномерные платформы 9–12 м у тяжёлых классов. Бытовка 5 м — на стандарт. Балки 12 м — только тяжёлая платформа (Hino 700, PALFINGER PK 23500A). Если длиннее платформы — выступ не > 1/3 длины, обязательны красные флажки/фонари (ПДД п. 23.4).
Решение: в калькуляторе укажите длину груза (pm-length) — диспетчер подберёт подходящую платформу. - 3Забыли про обвязку и стропыСтропы для ЖБИ — 4-ветвевые 30 кг, обвязка контейнера — 50–100 кг, мягкие петли для бытовки — 10–20 кг. На грузе 3 т обвязка добавляет 5–10%. Превышение г/п стрелы > 10% активирует автоматику ограничителя.
Решение: к чистому весу груза добавьте +5–10% или фактический вес оснастки — это вводите в калькулятор. - 4Не проверили доступ на участокПролёт опор у манипуляторов: PALFINGER PK 4501 — 4,6 м, средний класс 5–5,5 м, тяжёлые 6+ м. Шасси длиной 7–10 м (5–10-тонник) или 12 м (Hino 700). На узкой улице или стройплощадке с шириной проезда < 4 м тяжёлый КМУ не зайдёт. Также важен радиус разворота — 9–12 м для 10-тонника.
Решение: измерьте ширину проезда + радиус разворота на участке до заказа. - 5Г/п резко падает с вылетомУ стрелового манипулятора г/п на вылете в разы меньше, чем у колонны: DONGYANG SS1956 — макс 8 т, но на полном вылете 21,9 м только 550 кг. Калькулятор считает г/п на вашем вылете через грузовой момент (момент ÷ вылет, ограничено макс. г/п), поэтому не предложит под 3 т модель, которая поднимает такой вес только у колонны. За пределами гидравлического вылета добавляется гусёк — г/п ещё ниже; точную цифру подтверждает диспетчер по паспортной грузовой характеристике.
Совет: для тяжёлых грузов на дальнем вылете берите класс с запасом 1,5–2×.
Какой класс манипулятора нужен — быстрый ответ
Минимальный класс манипулятора из парка для пары «вес груза × вылет» по г/п на вылете (грузовой момент, не г/п у колонны). Прочерк — ни одна модель не дотягивается; нужен тяжёлый вариант (Hino 700, 21 т борт + 7 т стрела, или 15-тонник). Точный подбор — через калькулятор выше.
| Груз × вылет | 4 м | 7 м | 10 м | 14 м | 19 м |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 кг | 2 тМанипулятор Isuzu 3 т, КМУ 2 т | 3 тUR-V373 | 3 тМанипулятор Hino 300 | 5 тМанипулятор Man Tgs 18.400 25 т | 7 тSS1956 |
| 1.5 т | 3 тМанипулятор Hino 5 т, КМУ 3 т | 5 тМанипулятор Hyundai 7 т, КМУ 5 т | 7 тSS1956 | 12 тМанипулятор 12 т | — |
| 3 т | 5 тМанипулятор КамАЗ 5 т с бортом 10 т (6,5 м) | 7 тSS1956 | — | — | — |
| 5 т | 7 тSS1956 | — | — | — | — |
| 7.5 т | — | — | — | — | — |
Класс — минимальная модель, которая берёт груз именно на этом вылете (г/п стрелы резко падает с вылетом). Например, DONGYANG SS1956 у колонны держит 8 т, но на 10 м — только 1,8 т, а на 19 м — 0,55 т: поэтому 3 т на 10 м не берёт ни одна модель парка (прочерк). Для нестандартных задач (узкий проезд, ночной выезд, спецоснастка) — звоните диспетчеру.
45 манипуляторов в базе подбора
Весь парк манипуляторов. У 6 моделей (PALFINGER/UNIC/DONGYANG/KANGLIM) — детальные заводские грузовые характеристики, сверенные с паспортами; у остальных г/п на вылете оценочная (по грузовому моменту), уточняется диспетчером.
| Модель | Бренд | Страна | Г/п стрелы | Макс. вылет | Момент | Тип стрелы | Цена смены | Источник цены | Готовое решение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UR-V373 | UNIC | Japan | 3,03 т | 7,5 м | — | stick (прямая) | 13 000 ₽ | уточнённая | Hino 5 т, КМУ 3 т |
| PK 4501 | PALFINGER | — | 3,3 т | 12,7 м | 4,4 тм | — | 18 000 ₽ | оценка по классу | КамАЗ 5 т с бортом 10 т |
| SS1956 | DONGYANG | South Korea | 8 т | 21,9 м | 19 тм | stick (прямая) | 22 000 ₽ | уточнённая | Манипулятор-длинномер 24 т с КМУ 8 т |
| KS2056I | KANGLIM | South Korea | 7,5 т | 20,3 м | 15,2 тм | stick (прямая) | 22 000 ₽ | уточнённая | Манипулятор 10 т с КМУ 7,5 т |
| PK 8500 | PALFINGER | — | 3,3 т | 9,6 м | 7,2 тм | — | 22 000 ₽ | оценка по классу | КамАЗ 5 т с бортом 10 т |
| PK 15500 | PALFINGER | — | 6,2 т | 18,8 м | 14,6 тм | — | 16 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор 18 т с КМУ 6,5 т |
| Манипулятор Hino 5 т, КМУ 3 т | 3 т | 8 м | 6,9 тм | — | 20 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hino 5 т, КМУ 3 т | ||
| Манипулятор КамАЗ 10 т, КМУ 7 т | 7 т | 12 м | 16,1 тм | — | 25 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 10 т, КМУ 7 т | ||
| Манипулятор Isuzu 3 т, КМУ 2 т | 2 т | 6 м | 4,6 тм | — | 17 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Isuzu 3 т, КМУ 2 т | ||
| Манипулятор Hyundai 7 т, КМУ 5 т | 5 т | 10 м | 11,5 тм | — | 23 200 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hyundai 7 т, КМУ 5 т | ||
| Манипулятор 10 т | 7 т | 8 м | 16,1 тм | — | 14 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор 10 т | ||
| Манипулятор Isuzu | 5 т | 12 м | 11,5 тм | — | 19 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Isuzu | ||
| Манипулятор Faw J6 с грузоподъемностью стрелы 8 т и грузоподъемностью борта 27 т | 8 т | 20,3 м | 18,4 тм | — | 23 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Faw J6 с грузоподъемностью стрелы 8 т и грузоподъемностью борта 27 т | ||
| Манипулятор Hino 300 | 3 т | 10 м | 6,9 тм | — | 16 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hino 300 | ||
| Манипулятор Hino 500 | 5 т | 11 м | 11,5 тм | — | 19 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hino 500 | ||
| Манипулятор Hyundai HD120 5 т | 3 т | 7 м | 6,9 тм | — | 9 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hyundai HD120 5 т | ||
| Манипулятор Hyundai HD78 | 4 т | 10 м | 9,2 тм | — | 16 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hyundai HD78 | ||
| Манипулятор КамАЗ-43118 | 7 т | 19 м | 16,1 тм | — | 22 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ-43118 | ||
| Манипулятор КамАЗ 5325 | 3 т | 7 м | 6,9 тм | — | 16 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 5325 | ||
| Манипулятор КамАЗ 5 т с бортом 10 т (6,5 м) | 5,2 т | 11,8 м | 12 тм | — | 11 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 5 т с бортом 10 т (6,5 м) | ||
| Манипулятор КамАЗ 65115 8 т | 7 т | 19 м | 16,1 тм | — | 11 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 65115 8 т | ||
| Манипулятор КамАЗ 65115 9 т | 7 т | 19 м | 16,1 тм | — | 12 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 65115 9 т | ||
| Манипулятор КамАЗ 65116 15 т | 7 т | 22 м | 16,1 тм | — | 13 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 65116 15 т | ||
| Манипулятор КамАЗ 65117 | 7 т | 18 м | 16,1 тм | — | 22 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 65117 | ||
| Манипулятор КамАЗ 65117 10 т | 3 т | 8 м | 6,9 тм | — | 12 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор КамАЗ 65117 10 т | ||
| Манипулятор Man Tgs 18.400 25 т | 5 т | 14 м | 11,5 тм | — | 14 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Man Tgs 18.400 25 т | ||
| Манипулятор МАЗ-6312 | 5 т | 8 м | 11,5 тм | — | 19 600 ₽ | оценка по классу | Манипулятор МАЗ-6312 | ||
| Манипулятор МАЗ 6312С5 | 7 т | 19 м | 16,1 тм | — | 22 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор МАЗ 6312С5 | ||
| Манипулятор-вездеход КамАЗ 7 т с бортом 10 т (8 м) | 7 т | 16 м | 16,1 тм | — | 16 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор-вездеход КамАЗ 7 т с бортом 10 т (8 м) | ||
| Манипулятор 12 т | 12 т | 19,2 м | 27,6 тм | — | 16 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор 12 т | ||
| Манипулятор Daewoo | 7 т | 20,3 м | 16,1 тм | — | 23 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Daewoo | ||
| Манипулятор Isuzu 3 т с бортом 5 т (6 м) | 3,1 т | 10 м | 7,1 тм | — | 10 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Isuzu 3 т с бортом 5 т (6 м) | ||
| Длинномер манипулятора (КМУ) 20/7 | 7 т | 16 м | 16,1 тм | — | 38 400 ₽ | оценка по классу | Длинномер манипулятора (КМУ) 20/7 | ||
| Манипулятор Mitsubishi 3 т с бортом 5 т (5 м) | 3 т | 10 м | 6,9 тм | — | 10 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Mitsubishi 3 т с бортом 5 т (5 м) | ||
| Манипулятор вездехода 10 т | 5 т | 12 м | 11,5 тм | — | 16 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор вездехода 10 т | ||
| Манипулятор Hino 300 | 3 т | 10 м | 6,9 тм | — | 13 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hino 300 | ||
| Манипулятор Hino 700 | 7 т | 18,7 м | 16,1 тм | — | 26 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Hino 700 | ||
| Манипулятор Dongyang SS1414 | 7 т | 10,6 м | 16,1 тм | — | 16 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Dongyang SS1414 | ||
| Манипулятор Dongyang SS1956 Ace | 8 т | 19 м | 18,4 тм | — | 22 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Dongyang SS1956 Ace | ||
| Манипулятор Fassi F245A 0 24 | 8,5 т | 12,6 м | 19,5 тм | — | 20 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Fassi F245A 0 24 | ||
| Манипулятор Fassi S1556 | 6,5 т | 18,7 м | 14,9 тм | — | 18 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Fassi S1556 | ||
| Манипулятор Ford Cargo | 5 т | 10,1 м | 11,5 тм | — | 20 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Ford Cargo | ||
| Манипулятор Kanglim 1256 | 7 т | 18,7 м | 16,1 тм | — | 18 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Kanglim 1256 | ||
| Манипулятор Kanglim KS 1256 g II | 7 т | 18,7 м | 16,1 тм | — | 18 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Kanglim KS 1256 g II | ||
| Манипулятор Manipulyatora КАМАЗ | 8 т | 19 м | 18,4 тм | — | 22 000 ₽ | оценка по классу | Манипулятор Manipulyatora КАМАЗ |
Складная стрела — компактна, удобна для городских условий. Прямая телескопическая стрела — длиннее в работе, проще по конструкции.
Частые вопросы о подборе манипулятора
Чем манипулятор (КМУ) отличается от автокрана?
Манипулятор — это грузовик с краном-стрелой на 3–15 т (КМУ = кран-манипуляторная установка). Двойная функция: привезти груз на платформе и поставить краном. Автокран только поднимает — везти что-то на нём нельзя. Манипулятор выгоднее, когда нужно доставить материалы (бытовку, металл, плиты) и разгрузить за одну смену. На стационарный монтаж тяжёлых конструкций лучше автокран.
Что значит формула «стрела 5 т, борт 10 т»?
Стрела 5 т — максимальный вес, который кран КМУ поднимает (на минимальном вылете). На полном вылете 8–10 м г/п падает до 1,5–2 т. Борт 10 т — грузоподъёмность шасси: сколько можно везти на платформе грузовика. Обычно борт в 1,5–3× больше стрелы. У наших моделей: PALFINGER PK 4501 (стрела 3,3 т, борт ~5 т), KANGLIM KS2056I (7,5 т / 10 т), DONGYANG SS1956 (8 т / 10 т).
Какой манипулятор нужен для бытовки 5×3 м весом 3 т?
Бытовка 5×3 м весит 2,5–3,5 т (с обвязкой). Длина 5 м умещается на платформу 5–6 м (стандарт для манипулятора 5–7-тонника). Нужен 5-тонник стрелы (PALFINGER PK 4501, аналог Hino 300 за 13 000 ₽/смена) или 7-тонник (KANGLIM 1256 за 18 000 ₽). Учтите доступ на участок: пролёт опор 4,1–4,6 м для манипулятора.
Можно ли перевезти и разгрузить ЖБИ-плиту 4 тонны?
Да, но нужна модель с стрелой ≥ 5 т (с учётом обвязки 200–400 кг = реальный груз 4,4 т). На малом вылете 5–6 м хватит PALFINGER PK 4501 (3,3 т) — нет, не хватит. Нужен 5–7-тонник: PALFINGER PK 8500 (3,3 т на вылете 5,7 м — тоже мало для 4 т), либо KANGLIM KS2056I (7,5 т на вылете 6 м — подойдёт). Цена смены ~22 000 ₽.
Какие модели входят в базу подбора?
6 манипуляторов от 3 до 15 тонн г/п стрелы: UNIC UR-V373 (3 т, японский light-duty), PALFINGER PK 4501 (3,3 т, австрийский 5-тонник), PK 8500 (3,3 т, 10-тонник с большим моментом), PK 15500 (6,2 т, тяжёлый 15-тонник класса), DONGYANG SS1956 (8 т, корейская L-stick стрела), KANGLIM KS2056I (7,5 т, корейская). Полный список — в таблице ниже.
Складная или прямая стрела — что выбрать?
Складная стрела (как PALFINGER) компактна в транспортном положении: 1,5–2,5 м по высоте, лучше подходит для городских условий и точного позиционирования. Обычно дороже на 15–30%. Прямая телескопическая стрела (как DONGYANG/KANGLIM/UNIC) длиннее в работе, проще по конструкции и дешевле. Для типовых работ — бытовки, поддоны, металл — разница не критична, чаще выбирают по доступности.
Какой пролёт опор нужен (доступ на участок)?
Пролёт опор у манипуляторов наших классов: 4,1–4,6 м (PALFINGER), 4,5–5 м (KANGLIM, DONGYANG), 6,0+ м (тяжёлые 15+ тонники). На узком тротуаре или возле фасада с парковкой 5+ метровая модель не встанет. Минимальный безопасный проезд для подъезда — ширина шасси + 1 м с каждой стороны = 3,5–4 м. Проверьте по плану участка до заказа.
Считать ли вес обвязки и строп при выборе стрелы?
Да, обязательно. 4-ветвевые стропы для ЖБИ — 30 кг, текстильные мягкие для бытовки — 5–10 кг, траверса для длинномера — 200–500 кг, скобы и серьги — 50–100 кг. На грузе 3 т обвязка добавляет 5–10% веса. Правило: к чистому весу груза добавьте 5–10% или фактический вес оснастки — эту сумму вводите в калькулятор.
Сколько стоит смена манипулятора 5/7/10/15 тонн?
Цены по парку Технопик (₽/смена 8 ч): 3 т — от 13 000 ₽ (UNIC UR-V373), 5 т — от 18 000 ₽ (PALFINGER PK 4501 как класс), 7 т — от 20 000 ₽ (KANGLIM 1256), 10 т — от 22 000 ₽ (DONGYANG SS1956), 15 т — от 25 000 ₽ (PALFINGER PK 15500 как класс; готовое решение выбираем по борту, длине платформы и вылету), 21 т борт + 7 т стрела — 26 000 ₽ (Hino 700). Минимальная смена 8 ч; почасовой заказ — от 4 часов.
Можно ли заказать манипулятор на пару часов?
Да, доступен почасовой формат от 4 часов (минимум). Часовая ставка ≈ 1/6 от сменной (а не 1/8 — учитывается подача и выезд). Например, для KANGLIM KS2056I (22 000 ₽/смена) почасовая — 3 700–4 000 ₽/час при 4-часовом минимуме = 14 800–16 000 ₽. Для разовой разгрузки фуры или поддона это часто выгоднее, чем брать смену.