Прицеп-роспуск для длинномера

Раздвижное дышло

Главное преимущество прицепа-роспуска — регулируемая длина базы под груз.

• Минимальная длина дышла. 5-7 м (сдвинуто). Транспортное положение без груза.
• Максимальная длина дышла. 14-18 м (полностью раздвинуто). Расстояние от седла тягача до оси первого моста тележки.
• Длина перевозимого груза. 8-22 м (трубы, балки, сваи). Дышло обычно на 1-2 м меньше длины груза — концы выступают за тягач/тележку.
• Регулировка. Гидравлическое выдвижение/складывание с кабины тягача (на современных) или ручное с фиксацией пальцами (на старых).
• Шарнирное соединение. Седельно-сцепной прибор (как на стандартном полуприцепе). Поворот на 90° в стороны.
• Гидравлические шланги. Подача на тормоза тележки + опционально на гидравлический подъём концов. Идут по дышлу.
• Электрика. Стопы, поворотники, габариты — через 24-вольтовый разъём.
• Минусы дышла. При сильном изгибе груза на повороте — увеличивается боковая нагрузка на седло, износ седельного устройства.

2-мостовая тележка

• Конструкция. 2 моста с двойными колёсами (всего 8 колёс на тележке). Между мостами расстояние 1,2-1,5 м.
• Грузоподъёмность. 16-24 т на 2 мостах (8 т/мост по нормам). 30+ т — требует СРМ.
• Подвеска. Рессорная (стандарт) или пневматическая (премиум, на грузы > 20 т для лучшей сохранности).
• Тормоза. Пневматические с ABS. Управляются с тягача через пневмолинию.
• Колёсная база. 1200-1500 мм между осями. Шины 11.00R20 или 295/80R22.5.
• Опорные стойки. На задней части тележки — для отцепки от тягача без груза.
• Поворотный круг. Опционально для перевозки очень длинных грузов 22+ м (специальные модели).
• Габариты тележки без груза. Длина 3,5-4,5 м, ширина 2,5 м.

Коники — стойки крепления

• Коник. Это U-образная стойка (или 2 стойки + перекладина) для удержания груза от падения вбок.
• Высота коника. 1,5-2,0 м над платформой. Чем выше — тем больше слоёв груза можно уложить.
• Количество. 4-6 шт на тягаче + 2-4 на тележке.
• Регулировка ширины. Большинство современных коников — раздвижные, для разной ширины груза.
• Цепи и ремни. Каждый груз дополнительно затягивается цепями с тальрепами поверх кончиков. Минимум 4 цепи на тягаче + 2 на тележке.
• Защитные элементы. На контактных поверхностях коников — резина или дерево для защиты груза от царапин (важно для оцинкованных труб, окрашенных металлоконструкций).
• Связь с краном. Установка коников «с выступом» — на 200-300 мм за края груза. Удобство для строповки краном.
• Подробнее: о способах строповки.

Погрузка длинномера

• Установка дышла. Перед погрузкой раздвинуть на длину груза минус 2-4 м (расчёт под выступы за края).
• Подъём краном. Двумя стропами за середину груза. Угол наклона стропа не менее 60° от горизонтали.
• Подъём КМУ. Для коротких труб 6-8 м (одной точкой). Для длинных — двумя кранами синхронно.
• Положение груза. Середина груза над одной из осей тележки (50/50 распределение веса). Концы свисают на 1-3 м.
• Распределение веса. Большая часть нагрузки на тележку (за КМУ передаётся на тягач только через дышло). Стандарт распределения: 70% на тележку, 30% на тягач.
• Фиксация. Опускание стойек-коников, затяжка цепями с тальрепами. Проверка на пробу — рывок назад автомобиля 10-20 м.
• Сигнализация. На задней части груза (или на роспуске) — красный габаритный фонарь и красная сигнальная лента/флаги. Размер 400×400 мм.
• Время на погрузку. 30-60 минут для трубы 12 м. 1-2 часа для свай с пакетной погрузкой (4-6 свай одновременно).