Технические характеристики автокрана
Технические характеристики автокрана — это паспортная сводка параметров: шасси, двигатель, габариты, масса, скорости, расход, грузоподъёмность и длина стрелы. Эти параметры определяют, можно ли поставить кран на ваш объект, как он туда доедет и какую работу выполнит. Здесь — структура характеристик и реальные цифры по основным моделям парка.
Что входит в характеристики автокрана
Паспорт крана структурирован по группам параметров. От грузовой характеристики (отдельный документ — таблица «вылет × длина стрелы → г/п») отделены общие технические характеристики — то, что описывает машину как транспортное средство и силовую установку.
Шасси, двигатель, трансмиссия
Для лёгкого крана 16–25 т обычно ставят шасси 6×4 или 6×6 (Урал-4320, КАМАЗ-43118). Для 25–50 т — 8×4 или 8×8 (КАМАЗ-65111, МЗКТ-6515). Для 60–100 т — фирменное многоосное шасси (Liebherr LTM 1100/1, GROVE GMK 5100). Мощность двигателя — от 240 л.с. у лёгкого Ивановца до 600+ л.с. у Liebherr LTM 1200.
КПП в большинстве кранов автоматизированная — у Liebherr ZF AS-Tronic, у GROVE Allison. Поворот платформы — отдельный гидропривод. Привод крановой установки от двигателя шасси (через коробку отбора мощности) или от второго двигателя на платформе — у тяжёлых импортных. От компоновки зависят расход и скорость на маршруте.
Габариты и масса
Габариты в транспортном положении: длина 11–18 м (для крана 25 т) до 18–22 м (для 100 т), ширина 2.5–3 м, высота 3.5–4.0 м. По высоте 4.0 м — критично: некоторые мосты в Москве и регионах ниже, маршрут планируют заранее. Полная масса — от 22 т (Ивановец КС-45717) до 80–96 т (Liebherr LTM 1100).
Нагрузка на ось — обычно 9–13 т. По СП 34.13330 нагрузка на ось 11.5 т разрешена на всех дорогах общего пользования, выше — нужно специальное разрешение. Для тяжёлых кранов (Liebherr LTM 1200, 144 т) — обязательно отдельное разрешение и сопровождение, дорогостоящая операция.
Подъёмные параметры
Максимальная грузоподъёмность — паспортная цифра «на минимальном вылете при выставленных опорах». Например, у Ивановец КС-45717 — 25 т при вылете 2.8 м. Длина стрелы: 9–21 м у Ивановца, до 52 м у Liebherr LTM 1100. Высота подъёма крюка — длина стрелы + угол наклона. Скорости: подъём груза 10–120 м/мин, поворот платформы 1–4 об/мин, выдвижение стрелы 30–90 с до полного.
Реальная грузоподъёмность на конкретном вылете и длине стрелы берётся из грузовой характеристики — это отдельная таблица в паспорте, без неё работать с краном нельзя. Для конкретного объекта удобно использовать калькулятор подбора крана.
Эксплуатационные параметры
Расход топлива в режиме работы: 8–12 л/ч для лёгкого крана 25 т, 15–25 л/ч для среднего 50 т, 25–40 л/ч для тяжёлого 100 т. На переезде — паспортные цифры для соответствующей категории грузового шасси. Уровень шума у кабины крановщика — 75–82 дБ.
Температурный диапазон: −20 ÷ +40 °C у штатных моделей; −40 ÷ +40 °C у северного исполнения с подогревом гидробака, увеличенными отопителями и арктическими маслами. Этот параметр критичен для проектов в Сибири и на Севере — стандартная техника без северного исполнения зимой выходит из строя за 1–2 смены.
Технические характеристики автокранов парка
Сводная таблица для подбора крана по габаритам и массе на этапе планирования объекта.
| Модель | Шасси | Полная масса | Д×Ш×В, м | Г/п макс | Стрела |
|---|---|---|---|---|---|
| Ивановец КС-45717 | КАМАЗ 6×4 | 22 т | 11.7×2.5×3.6 | 25 т | 21 м |
| Челябинец КС-65717 | КАМАЗ 8×4 | 34 т | 13.8×2.5×3.8 | 50 т | 34 м |
| Галичанин КС-65713 | МЗКТ 8×4 | 35 т | 13.0×2.5×3.7 | 50 т | 30 м |
| Terex RT 1070 | RT 4×4 | 40 т | 11.8×2.8×3.7 | 70 т | 36 м |
| GROVE GMK 4100L-1 | GMK 4 оси | 48 т | 13.7×2.7×3.9 | 100 т | 52 м |
| Liebherr LTM 1070 | LTM 4 оси | 48 т | 12.7×2.5×3.95 | 70 т | 50 м |
| Liebherr LTM 1100/4.1 | LTM 4 оси | 48 т | 13.0×2.5×4.0 | 100 т | 52 м |
| Liebherr LTM 1200/5.1 | LTM 5 осей | 60 т | 13.9×2.75×3.85 | 200 т | 60 м |
| Liebherr LTM 1250/5.1 | LTM 5 осей | 60 т | 14.4×2.75×4.0 | 250 т | 60 м |
| XCMG QY100K | QY 5 осей | 54 т | 14.2×2.75×3.95 | 100 т | 54 м |
5 мест, где характеристики путают
Цифры в коммерческих описаниях и каталогах часто округляются и смешиваются. Эти 5 ошибок встречаются в требованиях ТЗ к подрядчику чаще всего.
- Берут максимальную г/п за рабочую. Кран 25 т поднимает 25 т только на минимальном вылете 2.8 м при полных опорах. На реальном вылете 6–10 м, который требуется на стройке, фактическая г/п будет 8–14 т. Без таблицы грузовой характеристики принимать решение нельзя.
- Не учитывают высоту в транспортном положении. 4.0 м — это типовая высота крана 100 т. По многим маршрутам Москвы и Подмосковья есть мосты 3.8–3.95 м. Маршрут планируется до подписания договора.
- Игнорируют нагрузку на ось. На дорогах общего пользования нагрузка на ось — 11.5 т. Liebherr LTM 1200 имеет 12 т/ось — это уже спецразрешение и сопровождение, которые стоят 50–150 тыс. ₽ за подачу.
- Не различают «длина стрелы» и «длина стрелы + гусёк». Liebherr LTM 1100 — длина стрелы 52 м, плюс жёсткий гусёк +10.5 м, итого до 62.5 м. Это два разных режима работы с разной грузовой характеристикой.
- Берут паспортную скорость подъёма за рабочую. Скорость 120 м/мин на крюке — это режим без груза. Под тяжёлым грузом скорость падает до 10–20 м/мин (ползучая скорость). Это влияет на длительность подъёма, расчёт смены и стоимость.
Где смотреть характеристики
Первичный документ. Содержит общие технические характеристики, грузовую характеристику, схему опор, таблицу скоростей. Заверен заводом-изготовителем. Без паспорта работа с краном запрещена ФНП п. 215.
Содержит температурные ограничения, регламенты ТО, схемы расхода материалов, перечень разрешённого навесного оборудования (стандартный/удлинённый гусёк, jib, дополнительные опоры).
Сертификат ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Проверяется Ростехнадзором при пуске крана в эксплуатацию.
В каталоге /catalog/avtokrany для каждой модели — выдержка из паспорта (масса, габариты, г/п, длина стрелы) + рабочая ставка и условия. Это коммерческая выжимка из основных документов.