Разгрузка фур у метро Дубровка: расчёт, подача, документы

Как работаем рядом со станцией

Для объекта у метро Дубровка заранее проверяем фактический подъезд: во дворах рядом со станцией важны ширина проезда, припаркованные машины, арки, плитка, газон и место, где техника сможет безопасно развернуться.

• Попросите заранее прислать фото въезда и точки работы: по ним видно, пройдет ли машина по габаритам.
• Если работа идет рядом с жилым домом, уточняем шумовое окно, возможность перекрытия двора и место ожидания.
• Для тяжелой техники проверяем покрытие, люки, подземный паркинг и риск продавить плитку или слабое основание.

Что входит в работу

• На каждый запрос у метро Дубровка собираем подъёмную связку: кран по массе и радиусу, стропальщик с допусками, монтажная бригада, ПОР.
• В работу входят установка крана на опоры, контроль вылета, строповка, подъём и точная посадка груза.
• Геометрию площадки, нагрузки на основание и зону маневра сверяем перед стартом.

Какая техника подходит

• В городе работают компактные автокраны 25-32 т — они проходят в дворы, ставятся на узкое основание, не требуют согласования с ГИБДД.
• Для разгрузки фур и доставки на адрес берём манипулятор 5-10 т с КМУ — одна машина, одна выгрузка, один тариф.
• Тяжёлые краны 80-220 т идут на промышленные и складские объекты, где есть место под опоры и подъездные пути.
• Связку с тралом и длинномером используем, когда груз требует доставки до подъёма.

Что влияет на расчет

• Фиксированная часть расчёта — смена крана с оператором, базовая мобилизация и стандартные документы.
• Плавающая часть — доставка крана тралом, монтаж противовесов, ППР, стропальщики с допусками.
• Доставка груза считается отдельно — длинномер, трал или манипулятор под массу и габариты.

Что проверить на объекте

• Радиус опасной зоны крана — 1.5 длины стрелы; в зоне не должно быть людей и припаркованных машин.
• При работе у котлована учитывайте устойчивость грунта на расстоянии до опор.
• ЛЭП в зоне крана — отдельная проверка: ПОР должен указать безопасное расстояние и схему обхода.

Что сказать диспетчеру

• Адрес и точка установки — навигатор плюс ориентир.
• Груз и его параметры — масса, габариты, форма строповки, количество.
• Что есть на площадке — ЛЭП, фасады, заборы, охрана, режим доступа.
• Что нужно после смены — акт, путевой лист, при доставке — ТТН.

Когда нужна уточняющая проверка

Проверка обязательна при неизвестной массе, большом радиусе, ЛЭП, слабом основании, работе у котлована или во дворе с узким въездом. Для расчета укажите адрес у метро Дубровка, ближайший въезд, время окна, объем и пришлите фото площадки через форму заявки. Диспетчер сверит разгрузку фур с каталогом техники, подскажет состав машин и даст ориентир по ценам до подтверждения смены.

Подтверждение работ и документы

После смены передаем путевой лист и акт; для перевозки или доставки добавляются ТТН и маршрутные документы. В заявке фиксируем станцию метро Дубровке как ориентир, точный адрес, объем, технику, смену, маршрут подачи, документы и ответственного на объекте.